山顶缆车
The Peak Tram
登太平山的最佳选择
作为香港三大历史悠久的交通工具之一，山顶缆车于1888年开通并投入使用，距今已有一个多世纪的时间。时至今日，山顶缆车已成为香港历史的传承者，是人们了解香港的窗口。
作为香港三大历史悠久的交通工具之一，山顶缆车于1888年开通并投入使用，距今已有一个多世纪的历史。从最初的燃煤蒸汽车，到如今的智能电力驱动系统，山顶缆车经历了五代技术变革，每一次的发展都令当地人民的生活质量得到提升。时至今日，它已经成为传承历史的一个载体，越来越多的人们通过缆车了解香港的过去，坐在车上就如同进入一架时光机，可以回顾香港百年近代史，纵览这座城市的发展历程。
山顶缆车的历史
太平山高552米，因山顶宜人的气候环境，以及可俯瞰维多利亚港的绝佳视角，成为香港房价最贵的地段，能拥有一间太平山顶的豪宅，绝对是身份和地位的象征。1868年，时任港督的麦当奴爵士便率先发现了这一点，特地选择在山顶建了一座私人别墅。接下来越来越多的上流人士决定移居太平山顶，同时也出现了专门针对富人群体的酒店。
不过在那个时期，如果不想劳动自己的双脚，只有坐轿这一种登山手段。1881年，山顶酒店的老板史密夫提议建造缆车铁路，这个建议很快得到政府批准，并选定山下的美利楼为缆车的起点站。当时的美利楼是英军的兵营，现在已迁移到赤柱，而在美利楼原址上拔地而起的建筑，就是大名鼎鼎的中银大厦。1888年5月，山顶缆车建设完毕并投入使用，它是亚洲最早的缆车索道系统，与天星小轮和有轨电车并称香港拥有百年历史的三大交通工具。
武士冷知识：
当年华人只能住在山下，而为了方便住在半山的洋大人出行，才有了缆车的修建，所以山顶缆车是种族隔离的产物。
最初代的缆车以燃煤产生的蒸汽为动力，木制车厢能容纳30名乘客。从1908年起，车厢第一排的两个座位定为港督专座，只有出发前两分钟港督还未曾出现的情况下才可以使用，否则谁也不能占用。1926年启用的第二代山顶缆车升级为电力驱动，接下来的三、四两代车型全是如此，直到1989年被最新的智能系统取代。
在这六十年间为缆车提供动力来源的动力系统，目前就陈列于中环车站的站台内，供来往的乘客参观。如今太平山顶的广场内，还摆放着一节退役已久的老式车厢，它是1959年启用的第四代缆车，现已被改造成一间极具特色的游客中心。
现在奔波于轨道之上是1989年面世的第五代缆车，红色车厢穿梭在茂密的山林间显得十分醒目，单程行驶时间只需7分钟，两节车厢可载客120人，无论是速度还是承载能力，比升级前都有很大的提高。
山顶缆车的轨道长1365米，因太平山陡峭的山势，缆车轨道的倾斜角度也很大，最大的地方能够达到坡度27度。坐在车厢内，会感觉窗外的大楼像马上就要倒塌一样，这也是乘坐山顶缆车的一个奇观。也正是因为这个原因，缆车内的座椅全部朝向同一方向，而且不论上山还是下山，乘客永远会面对山顶，否则下山的时候不知会摔倒多少人呢。
时至今日，山顶缆车不再是唯一的登山手段，如今想要站在山顶一览维港的美景，简直再容易不过，公交车、私家车都可以直达山顶广场。不过山顶缆车并没有因此退出历史舞台，现在的它从原先的交通工具，摇身变成一项著名的旅游行程，每年有超过700万名世界各地的游客慕名而来，体验这传承百年的神奇之旅。
中环山顶缆车总站
这里首先要澄清一个事实，中环山顶缆车总站的站台并不在山顶，是在山脚下！山脚下！山脚下！重要的事情说三遍。请各位再也不要因为在太平山顶找不到“中环山顶缆车总站”，而走路下山了。为了方便阅读，下面把“中环山顶缆车总站”简称为“中环花园道山顶缆车山脚下总站”。
“中环花园道山顶缆车山脚下总站”距离中银大厦非常近，原因上面已经说得很清楚，不知道的自己翻回去看。走过中银大厦，就可以看到“中环花园道山顶缆车…（下面还是简称中环缆车站吧）”醒目的车站入口。
中环缆车站内建有山顶缆车珍藏馆，展示了从世界各地搜罗来的珍藏品，以及一节初代山顶缆车模型，还有服役了六十年的缆车动力系统。
白加道缆车中途站
白加道缆车中途站是四座中途站之一，其余三座分别是坚尼地道站、麦当奴道站和梅道站。白加道站海拔363米，距离海拔397米的山顶总站近在咫尺，从这里上下车的乘客非常少，所以这一站连售票处都没有设。
但正是这样一座不起眼的小站，却拥有俯瞰维港的绝佳的视野，有很多人专门来到白加道站台欣赏香港的夜色。
太平山顶缆车总站
照例先重复一下本站的全名“太平山山顶缆车山上总站”，够清楚了吧。
山顶缆车总站是缆车轨道的终点，位于太平山顶凌霄阁底部，入口很容易发现，所以人也非常多。尤其是晚上，到山顶玩耍的小伙伴们准备下山了，大家都不想错过这个难得的机会，通过乘坐神奇的缆车来回顾香港百年近代史（这话怎么听着耳熟？），于是就会形成这种排队的盛况。
相信此时队伍里没有一个人在想“香港1840年前只是个小渔村呀”，在想“只怪1842年鸦片战争失利香港岛才被割给英国人”，在想“没用的清政府又输了第二次鸦片战争，这回连九龙半岛也一块割了”，在想“英国居然还好意思强租新界99年”，在想“盼星星盼月亮可算熬到1997年香港回归了”。
在这个时候，绝大部分人脑子里的活动应该是这样式儿的“下山缆车单程7分钟，10至15分钟一班，能塞下120个人，我前面还有1、2、3、4……，末班车是凌晨12点，运气好的话今天应该不用住山顶了”。
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